移动抛丸机(jī)在桥面施工(gōng)时需要注意哪几点问题？

在桥上建造使用移动抛(pāo)丸(wán)机时，您(nín)需要注意哪些问题？
1.桥面的质量(liáng)应符合规格(gé)或设计要求。
（1）道路(lù)表面应相(xiāng)对平整，清洁，干燥，道路表面强度应符合规定要求。
（2）颗粒(lì)符合道路使用要(yào)求。
（3）充足的工人(rén)和配套的施工工具。

2.移动抛丸机施工中应(yìng)注意的(de)问题
（1）桥梁防水层采用抛丸工艺处理，即路面抛丸机(jī)器(qì)用于桥(qiáo)接桥梁的表面。浮浆。抛丸桥表面(miàn)粗(cū)糙均(jūn)匀(yún)，原有的基(jī)面结构和平整度保持完好，悬浮砂磨(mó)可以完全去除，100％“。伤口表面，裸露(lù)的骨头;不会引(yǐn)起聚(jù)集体(tǐ)松动和微(wēi)小裂缝等现象的发生增(zēng)强了防(fáng)水材料对表面(miàn)的粘附性并提供一(yī)定程度的渗(shèn)透。
（2）基层处理设(shè)备采用同时去(qù)除浮浆(jiāng)和集尘功能的设备，以及桥面混凝土基层行车和行走(zǒu)系统(tǒng)的自回收和循环抛丸设备治疗。轻型抛丸机速(sù)度选择2-3档，行走(zǒu)速度控制在5-10m/min，钢球(qiú)材质规格使用S390。
（3）在(zài)大面积(jī)抛丸前应进行喷丸工艺试验，以确定佳颗粒尺寸，颗粒流速(sù)和抛丸速度(dù)等(děng)关键参数。确定喷丸参数后，可(kě)以在大面积范围内(nèi)进行喷丸处理，并(bìng)在处(chù)理完成后注(zhù)意清理。

（4）喷丸(wán)过程应连续进行。如果突然的射击导致抛丸机暂时关闭，则应在(zài)下一次抛丸前将机器抛回30厘米左右。抛丸机应该重新启动。在覆盖后(hòu)方距离(lí)时，应及时检查(chá)被覆盖区域的爆破质(zhì)量，并按照适当更换形成(chéng)。
（5）当混凝土在桥面和防护墙的根(gēn)部平整时，可以使用角磨机。没(méi)有明显的凹槽和凹槽要形成，使得表面(miàn)光滑并(bìng)且防水层被有效地粘合。
（6）抛丸粗糙度(dù)应(yìng)符合(hé)规定。如果粗糙(cāo)度过大(dà)，则会(huì)有大(dà)量的底漆(qī)和修补工作，同(tóng)时(shí)不利(lì)于粘结(jié)强度;如果粗糙的(de)底部太(tài)小，则会(huì)导致粘合不足。抛丸标准应以无浮力的场地(dì)为准，粗糙度应控制在SP3。

（7）梁(liáng)端(duān)和侧面有斜坡(pō)。道路上的抛丸(wán)机很(hěn)容易(yì)出现泄漏(lòu)和损(sǔn)失非常严(yán)重。为了节省喷丸的成(chéng)本(běn)，有必要(yào)回收(shōu)颗粒并要求颗粒的损失。在(zài)10％ - 20％以内。抛丸器不会溅出(chū)，抛丸(wán)机尽可能靠(kào)近，这可以大(dà)大减(jiǎn)少(shǎo)下一道(dào)工序的(de)磨削过程(chéng)，节(jié)省时(shí)间和材料损失。
（8）移动抛(pāo)丸(wán)机抛丸后(hòu)，基(jī)层缺陷(xiàn)完全暴露，混(hùn)凝土桥面板上形成孔洞。喷(pēn)涂过程后，孔(kǒng)内水分和空气(qì)的热膨胀会在涂(tú)层表(biǎo)面产(chǎn)生针孔并影(yǐng)响涂(tú)层(céng)的(de)表观质量。为(wèi)了确保(bǎo)施工质量，可以通(tōng)过(guò)调整来控制基层的粗糙(cāo)度在(zài)验收大梁表面的验收(shōu)过程中对抛丸机的运(yùn)行速度进行检测，避(bì)免(miǎn)出现超调(tiáo)现(xiàn)象，不(bù)便于后续施工(gōng)。对基层表面(miàn)进行了检修，并修复了修补腻子。一般用环氧砂(shā)浆修补腻子并(bìng)刮2遍。